鈦白粉廠第一過(guò)氣龍頭，遭主力猛砸750萬(wàn)入駐，或者開(kāi)啟主升浪模式

鈦白粉廠第一過(guò)氣龍頭，遭主力猛砸750萬(wàn)入駐，或者開(kāi)啟主升浪模式

從上午運(yùn)行的情況看，大盤略低開(kāi)在回補(bǔ)掉當(dāng)日缺口至當(dāng)日預(yù)測(cè)波幅上沿2839點(diǎn)后下挫，盤中擊破當(dāng)日預(yù)測(cè)波幅2822點(diǎn)下沿，預(yù)示當(dāng)日大盤或偏弱勢(shì)。早盤信息提示，今日大盤偏弱勢(shì)，收盤大概率陰線或者小陰線抑或假陽(yáng)線。

股票市場(chǎng)中經(jīng)常都可以看到的買入法有“均線買入”，“量?jī)r(jià)買入”，“指標(biāo)買入”，“箱體突破買入”等方法，這些方法在平時(shí)生活中都經(jīng)?？梢允褂?，也可以結(jié)合實(shí)戰(zhàn)中的指標(biāo)尋找買入點(diǎn)，但是我們最重要是捉摸到市場(chǎng)環(huán)境的變化，留意大盤趨勢(shì)是非常重要的。

在市場(chǎng)進(jìn)入超跌環(huán)境之后的反彈行情中，散戶投資者可以選擇“空間買入法”通過(guò)短線的量?jī)r(jià)關(guān)系結(jié)構(gòu)買入強(qiáng)勢(shì)的超跌股，例如市場(chǎng)中期調(diào)整之后觸發(fā)的題材股是最受行情青睞的，那么這個(gè)時(shí)候運(yùn)用“突破買入”一般會(huì)有不錯(cuò)的收益效果。

金紅石鈦白粉廠--今日大盤明顯受到了布林線中軌的壓制，且已是連續(xù)第三天被壓制。由于周四、周五K線構(gòu)成了典型的星孕線形態(tài)，因此今日盤中的下挫或意味著大盤短線需“變盤”向下。不過(guò)深證的三個(gè)指數(shù)實(shí)際已經(jīng)站上了布林線中軌，而且創(chuàng)業(yè)板和中小板已是連續(xù)第三天站上這條線，結(jié)合市場(chǎng)驗(yàn)證性，不排除大盤的“變盤”向下或僅是再次正常回踩；不過(guò)這需要得到后市進(jìn)一步驗(yàn)證，其中最重要的一條是今天可以收陰，但今天收陰后明天必須收陽(yáng)，理論上指數(shù)不得有效跌破2800點(diǎn)，否則正?；夭染托栊拚秊樵俅蜗碌?，也就是2691點(diǎn)起的反彈結(jié)束，后市需要重新尋找新的支撐。

對(duì)于現(xiàn)在的市場(chǎng)環(huán)境來(lái)說(shuō)，很多朋友都在反映即使選擇到不錯(cuò)的股票也很難在短線快速獲利，主要的因素是 因?yàn)楣善睕](méi)有持續(xù)突破的欲望，也沒(méi)有大資金在背后支撐，很難進(jìn)行持續(xù)爆發(fā)，大盤環(huán)境處于震蕩階段的話個(gè)股想再往上拉升就會(huì)受到很大的壓力。為了解決現(xiàn)在市 場(chǎng)運(yùn)行結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的買入難題，散戶朋友們不妨學(xué)習(xí)一下“陰線買入”戰(zhàn)法。

就像名字所說(shuō)的，陰線買入法就是在股票收陰的時(shí)候選擇機(jī)會(huì)買入股票，這樣的操作優(yōu)勢(shì)就是使到短線階段 能夠獲得比較低的成本優(yōu)勢(shì)。屬于“左側(cè)買入”一種操作方式，但是散戶朋友一定要注意，左側(cè)買入最考驗(yàn)大家的就是對(duì)資金的敏銳度，買跌不買漲是非常危險(xiǎn)的逆 向思維，承受的風(fēng)險(xiǎn)也是比較大的，所以在投資者判斷錯(cuò)誤的時(shí)候，要及時(shí)進(jìn)行止損操作。

股票建立整理平臺(tái)，在短期之內(nèi)會(huì)進(jìn)入持續(xù)震蕩的區(qū)間，通過(guò)之前的K線形態(tài)給大家輕松找到短線的低位

“平臺(tái)型陰線買入”炒股技術(shù)的重心在于“對(duì)比強(qiáng)勢(shì)”，就像“股票前期走勢(shì)要比大盤強(qiáng)勢(shì)”，“股票平臺(tái) 位置要比大盤強(qiáng)勢(shì)”等，上面的股票跟大盤行情進(jìn)行對(duì)比，圖中可以看出股票的狀態(tài)實(shí)在經(jīng)歷一個(gè)從弱勢(shì)到強(qiáng)勢(shì)的階段，這體現(xiàn)在圖中對(duì)比大盤行情出現(xiàn)逆反走勢(shì)， 大盤連續(xù)陰跌的情況下，個(gè)股連續(xù)上漲。

股票構(gòu)建的第一個(gè)小平臺(tái)，藍(lán)色方框頂部是平臺(tái)的壓力位，底部是平臺(tái)支撐位，這兩個(gè)細(xì)節(jié)我們都需要注意：

一、股票在建立平臺(tái)的時(shí)候，一般大盤都會(huì)同時(shí)構(gòu)筑平臺(tái)，但是股票之前的走勢(shì)要比大盤走勢(shì)強(qiáng)。

二、大盤短期出現(xiàn)止跌，而股票小平臺(tái)的位置是在前期高點(diǎn)之上。綜上所述，股票在買點(diǎn)A的陰線位置就是短線買入股票的最佳買點(diǎn)，通過(guò)“平臺(tái)低點(diǎn)”投資者也十分容易發(fā)現(xiàn)相對(duì)應(yīng)的分時(shí)低位，同樣的狀態(tài)，投資者能否在最佳買點(diǎn)買進(jìn)股票呢？我們?cè)倏聪旅娴姆謺r(shí)圖：

上圖是股票在“買點(diǎn)B” 之前的分時(shí)走勢(shì)，如果仔細(xì)留意就可以發(fā)現(xiàn)，四天的分時(shí)全部都是利用“釣魚(yú)單”的模式形成一種“脈沖式上攻”，這是經(jīng)常可以看到的出貨形態(tài)。其次，大盤和股 票在日線上的對(duì)比也大幅驗(yàn)證了“股票出貨”的推斷。所以如果散戶朋友要在買點(diǎn)B的位置進(jìn)行低吸是很不合理的，就算能夠買在綠色方框的平臺(tái)支撐，風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)比 較大。

今日市場(chǎng)的下跌，很大程度上又是被大盤權(quán)重股所拖累，至寫博時(shí)上證50跌幅已接近1.5%，遠(yuǎn)大于其它指數(shù)的下跌；其中板塊下跌幅度最大的包括汽車整車、銀行、保險(xiǎn)、地產(chǎn)等權(quán)重股。主力大單亦顯示，今日兩市主力大單凈流出額再度加大，房地產(chǎn)、銀行、電子、醫(yī)藥、有色等板塊列凈流出榜首；也就是市場(chǎng)缺乏帶動(dòng)指數(shù)上漲的核心。不過(guò)，在上午大盤下跌過(guò)程中，分時(shí)量能呈梯量柱回落，至寫博時(shí)已屬嚴(yán)重萎縮。這就使得下午繼續(xù)殺跌存有疑問(wèn)，也就是如果盤中多方出手抵抗，則由于上午跌幅過(guò)大，下午有可能迎來(lái)盤中V返。但總體而言今日收陽(yáng)概率很小，即使有V返，無(wú)特殊意外也僅是減小下跌幅度而已。另外，由于深證和上證的形態(tài)存在很大差別，因此午后可將觀察重點(diǎn)轉(zhuǎn)移至創(chuàng)業(yè)板或者中小板。這兩個(gè)指數(shù)或?qū)㈩I(lǐng)先于市場(chǎng)止跌并率先反彈；但需注意，如果大盤變盤被確定下拐，則就有可能會(huì)形成補(bǔ)跌。

綜上所述，不是所有“平臺(tái)型陰線”都可以買進(jìn)，還需要通過(guò)股票自身的強(qiáng)弱狀態(tài)，大盤的市場(chǎng)環(huán)境，以及分時(shí)的盤口細(xì)節(jié)進(jìn)行判斷。

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